Cylinder headVoor mijn persoonlijke project, de CD90, ben ik op zoek naar wat meer performance. Op dit moment heeft de C90-motor (HA02, GB6) een boring van 52 mm wat 110cc maakt op een standaard C90-krukas(49,5mm). Maar de motor heeft nog steeds problemen om sneller te gaan dan bijvoorbeeld 80 km/u. Hier kunnen 3 redenen voor zijn. Ten eerste is de cilinderkop, Lees verder

In mijn voornemen om een CD50 te upgraden van 50cc naar 90cc, heb ik een video gemaakt op welke dingen je moet letten. De onderdelen die je nodig hebt om te upgraden:

– Krukas met een langere slag (52mm);
– Oliepomp en oliepomp-as;
– Overbrengingsverhouding (optioneel);
– koppeling (u heeft een koppeling met meer dan één plaat nodig);
– en natuurlijk een grotere cilinder.

Bekijk hier mijn video over het project:

Een klein geluidsvoorbeeld van de 90cc met de beroemde Honda DH-uitlaat :

Na 25 jaar weer een Honda CD50 gekocht te hebben ben ik direct begonnen met het reviseren van de motor. Deze had veel tikken en geluiden en het leverde niet het vermogen die hij zou moeten leveren. Ik besloot een video kon maken van het weer in elkaar zetten van de motor, dus in deze video monteer ik een Honda CD50-motor!