Afgelopen periode is er door ons hard gewerkt aan wat inmiddels bekend staat als de Zen Mechanic DH-uitlaat. Er is grote belangstelling voor deze uitlaat. Op deze pagina leest u wat u kunt doen als u er ook een wilt bemachtigen.
Een leuk filmpje hierover is op ons YouTube-kanaal te vinden.
Een paar dagen geleden Ik besloot het glas van mijn snelheidsmeter te vervangen. Het oude glas was helemaal gekraakt. Vooral vervelend als het regent. Een goede vriend van mij, Martijn, deed dit werk al op een van zijn Honda’s en bood me zijn ervaring en tools aan om me te helpen. Aangezien er geen onderdelen meer beschikbaar zijn voor deze snelheidsmeter, waren we genoodzaakt Lees verder
Door een video van Josh van JE Vintage Honda Mini’s kwam ik een echt mooi product tegen: een 6v CDI ontsteking. Toen ik vorig jaar opnieuw de wereld van Honda betrad, waren er veel mensen die me adviseerden om over te schakelen van 6v contactpunten ontsteking naar 12v CDI-ontsteking. Ik was wat gereserveerd om meerdere redenen. Allereerst: een contactpunten ontsteking werkt prima als de afstelling in orde is. Zeker als je een vervroegend vliegwiel hebt. Ten tweede: als je wilt ombouwen naar een 12v CDI-ontsteking, moet je je linkercarter aanpassen omdat er geen ruimte is voor de pick-up. En als laatste: je moet alle elektrische zaken Lees verder
Het reviseren van een Honda motorblok is voor veel mensen een spannende bezigheid. Al die verschillende tandwielen, clipjes, boutjes en moertjes. Toch zijn de horizontale motoren van Honda relatief eenvoudig en prima zelf te reviseren. Wel is het bijzonder handig als je weet hoe je het een en ander in elkaar moet zetten.
Kijk hier naar mijn video waar ik een Honda CD50-motorblok weer helemaal in elkaar zet.
